上野原駅のストリートピアノを弾いてみた（山梨県）

次の電車は１時間以上先！？

今日は、甲府に行く用事がありました。
僕は、電車賃を抑えるため、普通は鈍行を使っています。

何も考えないで、11:50くらいに高尾駅に着いて、さて、甲府駅に行く一番早い電車は・・・
と、調べてみたところ、12:55発ということでした。１時間以上先じゃん。

ただ、大月駅まで行く電車は12:18にあるようです。

高尾周辺で時間をつぶすしかないかな、と考えていたとき、ふと思いつきました。

上野原駅にストリートピアノがあるじゃん。こんな機会でもないと、弾くことはないだろうな

ということで、12:18の電車に乗り込みました。

上野原駅

12:34に上野原駅に到着。

上野原駅は、崖にある駅です。
目の前に見える水面は桂川。もう少し左に行くと県境で、相模川に名前が変わります。
この桂川が崖を作りました。

その崖から上がってくるために、南口エレベータがあります。上野原駅と書いてある建物の中です。
この２階にストリートピアノがあります。

上野原駅ストリートピアノ

エレベータは、５階、２階、１階の３つの階に停まります。
５階で乗り込み、ピアノのある２階で降りました。

エレベータを出て右側に上野原駅ストリートピアノを発見！

ピアノの後ろによしずが立ててはありますが、日光が当たっていて、ちょっとかわいそうです。
今日は、ものすごく暑いです。

手前の表示を一通り確認し、手指消毒します。

この表示には書いてありませんが、このピアノは根津ピアノです。
噂には聞いていましたが、実物は始めて見ました。

根津ピアノは、東武鉄道の社長等を歴任した、山梨市出身の根津嘉一郎が、昭和の初期に山梨県内の全ての小学校に送ったピアノのことです。

山梨市駅にほど近い、万力公園に根津嘉一郎の銅像が立っています。また、根津嘉一郎の実家は根津記念館となっていて、見学することができます。
ちなみに、根津記念館でも根津ピアノが弾けるようです。

閑話休題

蓋を開けてみると、「KAWAI」の文字が光っていました。
まさに、光っているという感じで、ピアノはピカピカです。
今年は昭和100年であり、昭和初期にピアノが寄贈されたとすると90年以上経っているはずです。でも、新品に近いような状態です。びっくりしました。

音を出してみました。ちょっと重めのキーで、音には深みがあります。周囲は、ガラスで囲まれているため、響きも良いです。

弾く曲は決めていました。
「ラ・カンパネラ」
１年くらい練習していて、ついこの間、暗譜が終わったばかりです。

そんな、やっと弾くことができるような曲のデビューの場として、この上野原駅ピアノは最適です。普通の人は、エレベータで１階から５階に行ってしまうようで、周囲に人はほとんど来ませんでした。

調律もされているようで、音やタッチに違和感はありませんでした。鍵盤にヒビが入っているようなこともありません。本当に大切に扱われています。

ラ・カンパネラは同音の高速打鍵が多くて、音が分かれてくれないようなアプライトピアノもあります。でも、自分の打鍵の速さに対しては、応答してくれました。

調律もされているようで、音やタッチに違和感はありませんでした。鍵盤にヒビが入っているようなこともありません。

ラ・カンパネラは同音の高速打鍵が多くて、音が分かれてくれないようなアプライトピアノもありますが、自分の打鍵の速さに対しては、応答してくれました。

強く弾いてはいけないとの注意書きがありましたので、最後の盛り上がる部分は、なるべく音量を抑えて弾いたつもりです。

あっという間に１曲を弾き終わりました。
暑い日なので、汗がだらだら出てきます。
でも、鍵盤には落としていないですよ。念のため。

その後、２曲ほど弾いてホームに戻ったら、13:00を超えていました。
13:12の大月行きに乗り、甲府に向かいました。
時間調整方法として最適でした。
でも、この時間帯の鈍行は、大月で乗り換えなければいけないのはどうしてでしょうか？

まとめ

上野原駅のストリートピアノは歴史的な経緯を持ったピアノであり、とても大切に扱われています。弾いていてとても感慨深いピアノでした。周囲にあまり人がいないので、すぐ弾くこともできますし、初心者でも緊張しません。ただ、空調が効いていない場所にありますので、気候の良い春や秋に弾きに行かれることをオススメします。

このピアノを寄贈した根津嘉一郎は、美術品も収集していました。
その収集品は、根津美術館にあります。
まだ、行ったことが無いので、今度行ってみようと思います。